De brânstofheater foar auto's, ek wol bekend as it parkearferwaarmingssysteem, is in ûnôfhinklik ekstra ferwaarmingssysteem op it auto dat kin wurde brûkt nei it útsetten fan 'e motor of it leverjen fan ekstra ferwaarming by it riden.It is oer it generaal ferdield yn twa soarten: wetter ferwaarming systeem en lucht ferwaarming systeem.Neffens it type brânstof kin it fierder wurde ferdield yn benzine ferwaarming systeem en diesel ferwaarming systeem.Grutte frachtweinen, bouwmasines, ensfh.
It wurkprinsipe fan it parkearferwaarmingsysteem is om in lyts bedrach fan brânstof út 'e brânstoftank te heljen en it nei de ferbaarningskeamer fan' e parkearkachel te stjoeren.De brânstof baarnt dan yn 'e ferbaarningskeamer om waarmte te generearjen, de motorkoelvloeistof of lucht te ferwaarmjen.De waarmte wurdt dan ferspraat yn 'e kabine troch de ferwaarming radiator, en tagelyk wurdt de motor ek foarferwaarme.Tidens dit proses sil de batterij en in bepaalde hoemannichte brânstof wurde konsumearre.Ofhinklik fan 'e grutte fan' e kachel, it bedrach fan brânstof nedich foar ien ferwaarming fariearret fan 0,2 liter oant 0,3 liter.
It parkearferwaarmingssysteem bestiet benammen út in ynlaatsysteem, in brânstoffoarsjenning, in ûntstekkingssysteem, in koelsysteem en in kontrôlesysteem.It wurkproses kin wurde ferdield yn fiif stappen: yntakstadium, brânstofynjeksjestadium, mingstadium, ûntstekkings- en ferbaarningsstadium, en waarmtewikselstadium.
Troch it treflike ferwaarmingseffekt, feilich en handich gebrûk, en de operaasje fan it parkearferwaarmingsysteem op ôfstânsbetsjinning, kin de auto yn 'e kâlde winter fan tefoaren foarferwaarme wurde, wat it komfort fan' e auto sterk ferbetteret.Dêrom binne guon heechweardige modellen standert apparatuer wurden, wylst yn guon gebieten op hege hichte in protte minsken it sels ynstallearje, benammen yn frachtweinen en RV's dy't brûkt wurde yn gebieten op hege breedte.
Post tiid: okt-25-2023