De brânstofheater foar auto's, ek wol bekend as it parkearferwaarmingssysteem, is in ûnôfhinklik ekstra ferwaarmingssysteem op it auto dat kin wurde brûkt nei't de motor is útskeakele of om ekstra ferwaarming te leverjen by it riden.It is oer it generaal ferdield yn twa soarten: wetter ferwaarming systeem en lucht ferwaarming systeem.Neffens it type brânstof kin it fierder wurde ferdield yn benzine ferwaarming systeem en diesel ferwaarming systeem.Grutte frachtweinen, bouwmasines, ensfh.
It wurkprinsipe fan it parkearferwaarmingsysteem is om in lyts bedrach fan brânstof út 'e brânstoftank te heljen yn' e ferbaarningskeamer fan 'e parkearheater.Dan baarnt de brânstof yn 'e ferbaarningskeamer om waarmte te generearjen, de motorkoelvloeistof of lucht te ferwaarmjen.Dan wurdt de waarmte yn 'e kabine troch de waarme luchtradiator ferspraat, en tagelyk wurdt de motor ek foarferwaarme.Tidens dit proses sil de macht fan 'e batterij en in bepaalde hoemannichte brânstof wurde konsumearre.Ofhinklik fan 'e grutte fan' e kachel, it bedrach fan brânstof nedich foar ien ferwaarming fariearret fan 0,2 liter oant 0,3 liter.
It parkearferwaarmingssysteem bestiet benammen út it yntaksysteem, brânstofoanfiersysteem, ûntstekkingssysteem, koelsysteem en kontrôlesysteem.It wurkproses kin wurde ferdield yn fiif stappen: yntakstadium, brânstofynjeksjestadium, mingstadium, ûntstekkings- en ferbaarningsstadium, en waarmtewikselstadium.
Nei it starten fan de skeakel wurket de kachel neffens de folgjende stappen:
1. De sintrifugale wetterpomp begjint te pompen en proefoperaasje om te kontrolearjen oft it wetterkring normaal is;
2. Nei't de wetterwei normaal is, draait de fanmotor om lucht yn 'e yntakpipe te blazen, en de dosage-oaljepomp pompt de oalje yn' e ferbaarningskammer troch de ynfierpipe;
3. Ignite de ignition plug;
4. Nei it oanstutsen op 'e kop fan' e ferbaarningskeamer, baarnt it fjoer folslein oan 'e sturt en lûkt it útlaatgas troch de útlaatpipe:
5. De flamme sensor kin fiele oft de ignition wurdt oanstutsen basearre op de exhaust temperatuer.As it oanstutsen wurdt, sil de bougie sletten wurde;
6. Wetter absorbearret waarmte troch in waarmtewikseler en sirkulearret it nei de motor wetter tank:
7. De wettertemperatuersensor fynt de temperatuer fan 'e effluent, en as it de ynstelde temperatuer berikt, sil it it ferbaarningsnivo ôfslute of ferleegje:
8. De loftkontrôler kin de yntak fan ferbaarningslucht kontrolearje om ferbrâningseffisjinsje te garandearjen;
9. De fanmotor kin de snelheid fan 'e ynkommende loft kontrolearje;
10. De oververhittingsbeskermingssensor kin de kachel automatysk ôfslute as der gjin wetter is of it wetterkring is blokkearre en de temperatuer grutter is dan 108 graden.
Troch it treflike ferwaarmingseffekt, feilich en handich gebrûk, en de operaasje fan it parkearferwaarmingsysteem op ôfstânsbetsjinning, kin de auto yn 'e kâlde winter fan tefoaren foarferwaarme wurde, wat it komfort fan' e auto sterk ferbetteret.Dêrom is it makke in standert konfiguraasje yn guon hege-ein modellen, wylst yn guon hege-hichte gebieten, in protte minsken sels ynstallearje it, benammen yn frachtweinen en RVs brûkt yn it noarden, dy't meast ynstallearre.
Post tiid: Dec-08-2023