De parkearheater is heul nuttich en verbruikt selden jo batterijkrêft.Oars as de auto-airconditioner, as de auto net is ynskeakele en de airconditioning is ynskeakele, moatte jo de batterij konstant brûke.In autobatterij sil net lang duorje en de oare deis kin de auto miskien net starte om't er gjin elektrisiteit hat.
De parkearheater is in ûnôfhinklik systeem apart fan 'e motor, dy't in bettere ferwaarmingseffekt hat yn ferliking mei de auto-airconditioning.De auto airconditioning kin allinnich berikke in maksimum fan 29 graden Celsius, en de parkeare heater kin berikke 45 graden Celsius.It is tige enerzjybesparjend, draacht de motor net en sil gjin koalstofôfsetting op 'e motor feroarsaakje (om't idle snelheid is bekend om in grut bedrach fan koalstofôfsetting te generearjen).As der mear koalstof ôfsetting, de auto sil gebrek oan macht, wêrtroch't it dreech om te ignite omdat de oalje spuite yn de silinder blok wurdt opnomd troch de koalstof deposition, Dus it is dreech om te ignite.
As der in ferwaarming fraach of lange-termyn ferwaarming, is it better om te hawwen in parkearkachel foar ferwaarming.
Post tiid: Nov-04-2023